Relatório produzido pela equipe que monitora o Plano Estadual de Segurança no Trânsito do Paraná 2025–2030 (Petrans/PR) dentro do Detran-PR aponta que 77% das ações estão em andamento ou já foram realizadas (concluídas) e uma meta foi atingida cinco anos antes do prazo final.
Esse documento é um instrumento inédito do Governo do Paraná para monitorar as ações para diminuir sinistros e óbitos ligados ao trânsito, além de reforçar ações educativas, preventivas e a integração entre todos os atores ligados à mobilidade. O plano tem 31 metas bem direcionadas, sendo que a principal delas é reduzir em 50% o índice de mortes no trânsito até 2030.
A meta da Secretaria de Estado da Educação em parceria com a Autarquia de Trânsito, voltada ao estímulo à elaboração de aulas com o tema trânsito, já alcançou o objetivo previsto com a disponibilização de mais de 100 aulas elaboradas e de fácil acesso aos professores.
Esse trabalho envolve prioritariamente alunos do Ensino Fundamental (6º ao 9º ano), na educação em tempo integral, mas alcança toda a rede (2.082 escolas) com o trabalho da temática de maneira transversal. Em paralelo, por meio do Petrans/PR, também foram entregues 60 mil livros didáticos de Educação para o Trânsito para as 483 escolas de tempo integral, alcançando cerca de 60 mil alunos. O investimento total foi de R$ 9 milhões, com recursos do Detran/PR.
“Começamos a trabalhar com educação e trânsito de maneira mais organizada em 2023 no Paraná e, desde então, essa virou uma pauta prioritária. Ela entra no componente curricular Projeto de Vida para os alunos do Ensino Fundamental – tempo integral, com apoio dos livros didáticos, mas como desenvolvemos esse grande repositório de aulas, é um tema que acaba virando tema do aprendizado de outras áreas, como Inglês, Geografia, História, Língua Portuguesa, e outras”, afirma Maria Cristina Dias Bittencourt, coordenadora de Educação Ambiental do Departamento de Programas para Educação Básica, da Secretaria da Educação.
Outra iniciativa ligada ao tema foi a criação de um concurso que premia escolas por projetos na área de trânsito. O Prêmio Guigui Terres é uma iniciativa que integra a Campanha Paz no Trânsito e reconhece projetos pedagógicos voltados à conscientização e à formação de uma cultura de responsabilidade coletiva.
Criado pela Lei Estadual nº 22.143/2024, o prêmio homenageia Guilherme Augusto Terres dos Santos, o Guigui, que morreu aos 6 anos, em 2010, em um sinistro de trânsito em frente à escola onde estudava, em Foz do Iguaçu, no Oeste do Estado.
Em 2026, na conclusão da primeira edição, foram entregues 43 prêmios. A nova edição está em andamento. Foram mais de 400 inscritos e são 141 trabalhos homologados sendo avaliados. O tema é “Mobilidade Ativa, Segurança no Trânsito e Uso de Equipamentos de Proteção: Propostas para a Proteção de Usuários Vulneráveis no Entorno Escolar e na Comunidade”. A ideia é que os alunos produzam vídeos e olhem no entorno da escola sobre gargalos e como melhorar o trânsito.
“Trânsito é um tema que permeia o dia a dia dos jovens e que trabalhamos de maneira muito séria. Eles aprendem e desenvolvem pensamento mais crítico sobre o papel dos motoristas, mas também os seus como pedestres, ciclistas ou passageiros de ônibus. Eles vivem as cidades e precisam entender as regras e como proteger seus amigos e familiares”, afirma Maria Cristina Dias.
“Nossa meta era a disponibilidade de aulas e superamos essa expectativa com os materiais didáticos e o prêmio. A partir dele, a Secretaria da Educação tem um repositório muito grande de ideias para os professores, técnicos e coordenadores que trabalham no Departamento de Desenvolvimento Curricular”, acrescenta.
Segundo Cristiane Baecker Avila, que organizou e monitora o Petrans/PR pelo Detran-PR, a ideia é usar esses exemplos para continuar inspirando políticas públicas transversais. Em dezembro, o Estado vai promover o 1º Encontro do Plano Estadual de Segurança no Trânsito para discutir novas iniciativas. “Mantemos nossas avaliações permanentes para alcançar os novos objetivos. A paz no trânsito representa um desafio que temos que conquistar juntos”, afirma.
OUTRAS METAS – Além da educação, o relatório aponta que o Conselho Estadual de Trânsito do Paraná (Cetran-PR) antecipou a meta de 2026 ao reduzir para 7 o número de municípios integrados ao SNT que não possuem convênio para a operacionalização das ações de fiscalização de trânsito no Paraná (total de 61 municípios integrados ao SNT em 2025). A meta é zerar até o ano de 2030 o número de cidades integradas ao SNT que não possuem convênio para operacionalização das ações de fiscalização de trânsito no Paraná.
Para isso, além dos convênios municipais, como o que foi assinado com Colombo em outubro, o Detran desenvolve o programa Integra Trânsito Paraná. Ele atende pequenas cidades que não têm estruturas municipalizadas de trânsito para garantir apoio na fiscalização de infrações de competência municipal e na implementação de políticas públicas de mobilidade e segurança viária.
Algumas das outras metas em andamento também envolvem áreas transversais. Uma delas é promover, em média, cinco campanhas anuais educativas de marketing, a fim de dar visibilidade à política de segurança no trânsito, com foco na visão zero e redução de mortos e feridos. Outras são implementar sinalização viária e capacitar agentes de trânsito.
PETRANS – O Paraná criou o Petrans-PR para fortalecer a implementação das políticas de segurança viária e promover mobilidade sustentável, oferecendo uma ferramenta robusta para o monitoramento e a avaliação contínua das ações. Ele estabelece um conjunto de ações estratégicas que englobam melhorias na infraestrutura viária, fortalecimento de ações intersetoriais entre as áreas de segurança pública, saúde, educação, meio ambiente e mobilidade urbana. Envolve, também, fortalecimento da governança no setor.
O Paraná apresenta desafios comuns a outras regiões do Brasil, como o elevado número de sinistros em rodovias e áreas urbanas relacionados a excesso de velocidade, consumo de álcool e desrespeito às leis de trânsito. O Plano Estadual representa um compromisso com a preservação da vida.
O Paraná também foi o primeiro estado a assinar a adesão ao Pnatrans (o plano nacional), em 2021, e o primeiro a formar um grupo técnico dedicado à sua implementação local.
