A obra de restauração e ampliação em concreto das rodovias PRC-487 e PR-460 entre Nova Tebas e Pitanga, na região central, teve grandes avanços no primeiro mês de serviços no trecho, tendo investido mais de R$ 6 milhões no período. Ao todo, a obra já atingiu 3,7% de execução.
A restauração da PR-460 utilizando a técnica whitetopping continua avançando próximo a Pitanga. Ela prevê inicialmente melhorias no pavimento asfáltico existente, que serve como base para uma nova camada de pavimento rígido de concreto, executada em blocos no próprio local.
Na PRC-487 os trabalhos estão concentrados na terraplenagem para correção de traçado, corrigindo um trecho com curva fechada, e incluíram a primeira detonação de rochas da obra.
Também estão andando os serviços de implantação de novos bueiros circulares de concreto, e expansão do sistema de drenagem de águas das rodovias.
OBRA – O trecho contemplado da PRC-487 começa na ponte sobre o Rio Muquilão, limite entre os municípios de Nova Tebas e Iretama, e segue até o entroncamento com a PR-460 no acesso para Manoel Ribas. O trecho da PR-460 começa neste ponto e segue até chegar no entroncamento com a PR-239 e a PRC-466 no perímetro urbano de Pitanga. Ao todo são 51,52 quilômetros de extensão.
A restauração em concreto será acompanhada pela implantação de terceiras faixas em pontos críticos de ultrapassagem, além de acostamentos com 2 metros de largura, exceto quando há faixa adicional, onde os acostamentos ficam com 1,2 metros em um dos lados.
Está prevista ainda a construção de um viaduto no entroncamento da PRC-487 e PR-460 e duas rótulas alongadas em nível, uma no acesso a Nova Tebas e a outra no perímetro urbano do distrito de Catuporanga.
E será instalada nova iluminação viária nas três interseções mencionadas, realizadas melhorias em quatro pontes, implantada nova sinalização horizontal e vertical, e dispositivos de segurança, entre outros. A previsão é de concluir a obra em outubro de 2027, um investimento de R$ 267,8 milhões.
