Paraguai

Desde el domingo 6 de julio rige la nueva tarifa del peaje de Tape Porã S.A.

Asunción, Agencia IP.- Desde el próximo domingo 6 de julio entrarán a regir nuevos montos en los dos puestos de peaje de la empresa Tape Porã S.A., ubicados en Pastoreo y Minga Guazú. La firma tiene la concesión del tramo de 140 km de la ruta PY02, entre Caaguazú y Ciudad del Este.

El nuevo monto, correspondiente a la categoría 1 (vehículos de dos ejes como automóviles, jeeps, camionetas y furgones), se fijó en G. 19.000 y será aplicado en las estaciones de peaje de Pastoreo (Km 205,7) y Minga Guazú (Km 305,7).

Asimismo, se actualizarán las tarifas de las demás categorías, conforme a lo establecido en el contrato de concesión:

Categoría 2 (eje adicional/remolques): G. 32.000
Categoría 3 (camión tractor y ómnibus): G. 32.000
Categoría 4 (camión y ómnibus con 3 ejes): G. 56.000
Categoría 5 (camión con remolque o tractor y semirremolque – 4 ejes): G. 68.000
Categorías 6 y 7 (vehículos pesados de 5 y 6 ejes): G. 74.000
Categoría 8 (motocicletas, motonetas y bicicletas a motor): G. 8.000

Este ajuste de G. 1.000 forma parte del plan aprobado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), y está orientado a garantizar la sostenibilidad y eficiencia del sistema vial concesionado.

El MOPC afirma que el pago de peajes es mucho más que un costo asociado al uso de las carreteras y representa un aporte fundamental para el mantenimiento y desarrollo de la infraestructura vial en Paraguay.

«Este sistema permite contar con rutas más seguras, transitables y en constante mejora. Así, se promueve no solo el bienestar de los usuarios, sino también el crecimiento económico y la conectividad entre las distintas regiones del país», afirma.

¿A dónde van los recursos?

Los ingresos generados por los peajes se destinan a objetivos clave, como el mantenimiento continuo de las rutas existentes, la mejora de la señalización vial —priorizando siempre la seguridad— y la ampliación de los servicios disponibles en los tramos concesionados.

Además, estos fondos permiten cubrir los costos financieros y el reintegro del capital invertido en las obras, asegurando la viabilidad de los proyectos. Este modelo de financiamiento no solo garantiza rutas eficientes y seguras, sino que también fortalece la competitividad de las empresas paraguayas al facilitar el transporte y mejorar la logística, con un impacto positivo en la economía nacional.

En definitiva, el pago de tasas de tránsito no es solo una contribución económica, sino una inversión en infraestructura vial que beneficia a toda la ciudadanía, sostiene el MOPC.

Agência Paraguaia de Informação

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