ASUNCION, AGÊNCIA IP.- Como parte dos trabalhos complementares do lote 1 do corredor rodoviário bioceânico, o Pacific Consortium e o município da estigarribia mariscal trabalharam juntos na expansão e aprofundamento de um canal de drenagem chave para mitigar o impacto das chuvas na área urbana do distrito de Chaco.
As intervenções consistiram na remoção de sedimentos, detritos e vegetação acumulada, com o objetivo de restaurar a capacidade hidráulica do canal e facilitar o escoamento da água. Essas tarefas não apenas ajudam a evitar a inundação de ruas e casas, mas também protegem a infraestrutura urbana e a prevenir doenças associadas à água estagnada.
Embora o distrito permaneça em estado de emergência desde março, devido às chuvas persistentes e ao transbordamento de cursos de água, o trabalho executado permitiu reforçar o sistema de drenagem. Isso foi fundamental na frente de um dos eventos mais graves nas últimas semanas, que deixou cerca de 600 famílias isoladas após mais de oito horas de chuva ininterrupta.
O Pacific Consortium é composto por construções EDB e Enrique Díaz Benza Cano, com um investimento de G. 485.505 milhões. Essa frente integra a terceira seção da rota bioceânica, que se estende da estigarribia mariscal a Pozo Hondo, com um comprimento aproximado de 224 quilômetros distribuídos em quatro lotes.
Mais sobre o trabalho
Além do lote 1, três outros lotes compõem esse corredor. O lote 2 é responsável pelo consórcio do norte do Chaco, composto pelas empresas LT SA, Constructora Heisecke SA e Benito Roggio e Hijos Sa El Lot 3 está sendo executado pelo Savuccione SATONS SATONS SAIRA, SATON SATON, SATOR SATO SA, SATO SATO SATO SAUTO SAUTO SATOZ e CAMINOs e Caminas Ramo do Paraguai.
O projeto inclui não apenas a pavimentação do corredor principal, mas também as melhorias nas estradas nas áreas urbanas da Estigarribia Mariscal e Pozo Hondo, incluindo acesso, cruzamentos urbanos e coletantes, todos com financiamento do fundo financeiro para o desenvolvimento da bacia de prata (Fonplata).
