Asunción, Agencia IP.-La máxima justa del automovilismo mundial se realiza por primera vez el sur del país, en Itapúa, desde este 28 al 31 de agosto, donde se espera la llegada de más de 250.000 espectadores.
Es la primera vez que el Campeonato Mundial de Rally (WRC), se realiza en Paraguay, un hecho que consolidará a nuestro país como un destino clave en el mapa del automovilismo internacional
El evento se desarrollará sobre la icónica tierra roja de la región, lo que presentará un desafío único para los pilotos y una experiencia novedosa para los aficionados globales. El recorrido contará con 19 etapas que sumarán un total de 335,22 kilómetros de competencia.
La superficie de los tramos será en su mayoría de grava blanda, combinando tramos lisos con secciones técnicas más complicadas que atraviesan una densa vegetación. Lo que hace único al rally paraguayo sería la combinación de etapas de alta velocidad con agarre variable y márgenes muy estrechos. Se anticipa que la superficie puede romperse con rapidez en las segundas pasadas de los vehículos.
Factores como el polvo fino en condiciones secas o la lluvia que cambia rápidamente el panorama, sumados a la información limitada para los equipos, convertirán la prueba en un reto de adaptabilidad pura.
En el marco de las actividades oficiales del WRC ueno Rally del Paraguay, se desarrollaron reuniones técnicas orientadas a reforzar los protocolos de seguridad que rigen a nivel mundial.
Uno de los encuentros estuvo dirigido especialmente a los pilotos que participan por primera vez en una fecha del WRC. La sesión tuvo como propósito transmitir las disposiciones de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y de la organización local, garantizando que todos los competidores cuenten con la información necesaria sobre normativas de seguridad, reglamentos deportivos y procedimientos en los tramos de competencia. Entre los puntos tratados se destacaron la correcta utilización de los dispositivos de seguridad.
Adicionalmente, también se realizó una reunión con los fotógrafos acreditados, donde se repasaron las zonas permitidas de cobertura, el uso obligatorio de chalecos de seguridad y las recomendaciones para desempeñar su labor sin riesgos en los circuitos.La tribuna.
